LIFO y su impacto en el flujo de efectivo para concesionarios de automóviles

El último ingreso, el primero en salir, o LIFO, es un método contable utilizado para medir la cantidad que un concesionario de automóviles ha gastado para comprar los productos que vendió durante el año. El método LIFO calcula el costo de los bienes vendidos en la premisa de que las unidades compradas más recientemente son las que se venden primero. Dado que las compras de inventario representan una gran parte de sus gastos, los concesionarios de autos usan el método LIFO para calcular el costo de los bienes vendidos.

LIFO y concesionarios de automóviles

La gran mayoría de los concesionarios de automóviles utilizan el método LIFO para colocar un valor en dólares en sus inventarios. Por ejemplo, si el concesionario compró un automóvil compacto por $ 20, 000, un sedán por $ 30, 000 y una camioneta pickup por $ 50, 000, luego vendió el sedán y el camión, el concesionario incurrió en $ 80, 000 en el costo de los productos vendidos bajo el método LIFO. Dado que los automóviles más nuevos a menudo tienen etiquetas de precios más altos que los modelos anteriores, los concesionarios de autos utilizan el método LIFO para mostrar un mayor costo de los bienes vendidos y un ingreso neto más bajo.

Reserva LIFO

La reserva LIFO es la diferencia entre los cálculos de inventario realizados según las reglas LIFO y los realizados según las reglas FIFO convencionales (primero en entrar, primero en salir). La reserva LIFO muestra cuánto más ha calculado el método LIFO en el costo de los bienes vendidos en comparación con FIFO desde que el concesionario comenzó a utilizar el método LIFO. La reserva LIFO aumentará en los años en que los precios de los automóviles aumenten si el concesionario compró todo el inventario vendido durante el año. La reserva se reducirá durante los años de caída de los precios de inventario o si las ventas de inventario superan las compras.

Recuperación de LIFO

La recuperación de LIFO es el ingreso imponible que un concesionario debe informar cuando los niveles de inventario caen por debajo de los del año anterior. La diferencia entre los niveles de inventario de un año al siguiente se considera ingreso sujeto a impuestos. En años pasados, los distribuidores se han visto obligados a lidiar con mantener niveles de inventario iguales o superiores a los del año anterior o pagar un costo fiscal oculto que resulta de la recuperación de LIFO. Las nuevas reglas impositivas permiten a los concesionarios colocar diferentes tipos de vehículos, como automóviles y camiones, en el mismo grupo para mitigar los costos de la recaptura de LIFO.

LIFO y flujo de caja

El estado de flujo de efectivo muestra cuánto gastó el concesionario para comprar su inventario. El método LIFO calcula el costo de los bienes vendidos al restar las ventas del último inventario que llega de la cantidad gastada en la compra de ese inventario. Cuando los precios de los automóviles están en aumento, el método LIFO da como resultado un mayor costo de los bienes vendidos, un menor ingreso neto y menores impuestos. Durante las recesiones económicas, el resultado es un mayor ingreso neto y mayores impuestos.

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